Carte grise, PTRA et attelage : ce qu’il faut absolument savoir !
Astuces et conseils
Carte grise, PTRA et attelage : ce qu’il faut absolument savoir avant de tracter avec un camping-car, un van ou un fourgon aménagé
Que vous possédiez un camping-car, un van ou un fourgon aménagé, la question du remorquage revient souvent : peut-on tracter une remorque, un porte-moto ou un porte-voiture en toute légalité ?
Avant toute installation d’attelage ou tout projet de traction, une chose est indispensable : vérifier les informations figurant sur la carte grise.
Chez Bonjour Caravaning, nous vous aidons à y voir clair afin de tracter en toute conformité… et en toute sécurité.
La carte grise : le point de départ incontournable
La carte grise, ou certificat d’immatriculation, regroupe toutes les données réglementaires de votre camping-car, van ou fourgon aménagé.
Pour le remorquage, plusieurs mentions sont essentielles. La case F2 indique le PTAC, c’est-à-dire le poids maximal autorisé du véhicule chargé. La case F3 correspond au PTRA, qui représente le poids maximal de l’ensemble roulant, véhicule + remorque. La rubrique G précise le poids à vide, tandis que la catégorie du véhicule apparaît en J.
C’est l’analyse croisée de ces informations qui permet de déterminer si votre véhicule est autorisé à tracter.
Le PTRA : la donnée clé pour le remorquage
Le PTRA (Poids Total Roulant Autorisé) correspond au poids maximal que peut atteindre l’ensemble composé du camping-car, du van ou du fourgon aménagé, additionné à la remorque et à son chargement.
Par exemple, un véhicule avec un PTAC de 3 500 kg et un PTRA de 5 500 kg pourra tracter jusqu’à 2 000 kg.
En revanche, si la case F3 est vide ou indiquée à zéro, cela signifie que le véhicule n’est pas autorisé à tracter, même s’il est techniquement équipé d’un attelage.
À savoir : bien souvent, pour obtenir le F3 (PTRA), on perd une place sur la carte grise.
Attelage installé ≠ droit de tracter
C’est une idée reçue très répandue.
Le fait qu’un camping-car ou un fourgon soit équipé d’un attelage ne constitue pas une autorisation de traction. L’attelage est un équipement, mais le droit de tracter dépend uniquement de l’homologation du véhicule, telle qu’elle figure sur la carte grise.
Nous rencontrons régulièrement des véhicules parfaitement équipés, mais dont le PTRA ne permet aucune traction réglementaire.
Peut-on modifier le PTRA ou la carte grise ?
Dans certains cas spécifiques, le constructeur peut autoriser un PTRA supérieur en délivrant de nouveaux certificats de conformité (COC). Pour le réception à titre isolé (RTI), il est quant à lui délivré uniquement par la DREAL. Une modification de la carte grise est alors nécessaire.
Ces démarches sont strictement encadrées, parfois coûteuses, et ne sont pas toujours possibles selon les modèles, le châssis ou l’année du véhicule.
Il est donc essentiel d’anticiper ces questions avant l’achat d’un véhicule ou l’installation d’un attelage.
Quel permis pour tracter avec un camping-car ou un fourgon aménagé ?
Le permis requis dépend du poids total de l’ensemble roulant.
Avec un permis B, l’ensemble ne doit pas dépasser 3 500 kg. La formation B96 est nécessaire lorsque l’ensemble se situe entre 3 500 kg et 4 250 kg. Au-delà, le permis BE est obligatoire.
Ce sont toujours les poids réglementaires et réels qui font foi, et non la taille ou l’apparence de la remorque.
L’accompagnement Bonjour Caravaning
Chez Bonjour Caravaning, nous vous accompagnons à chaque étape de votre projet. Nous analysons votre carte grise, vérifions le PTRA et la capacité de traction, et vous conseillons sur la compatibilité entre votre véhicule et votre équipement à tracter. Nous vous orientons également sur les démarches éventuelles et vous aidons à faire les bons choix, en toute conformité.
Nos clients en parlent
4/5 (1795 avis)
Depuis 1976 nous nous efforçons de toujours plus vous satisfaire. Nous sommes très fiers d’avoir pu gagner votre fidélité et votre confiance.
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